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基礎信息Product information
產(chǎn)品名稱(chēng):

西門(mén)子6SE70德國工業(yè)變頻器啟動(dòng)報A017

產(chǎn)品型號:一天修好

廠(chǎng)商性質(zhì):代理商

所在地:上海市

更新時(shí)間:2022-03-20

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

西門(mén)子6SE70德國工業(yè)變頻器啟動(dòng)報A017;恒稅電氣公司是較早從事工控設備維修單位,目前擁有西門(mén)子維修工程師和*維修設備,具有豐富的維修技術(shù)和經(jīng)驗。我們一直專(zhuān)注維修技術(shù)的研究,保證不在次損壞機器,不收取任何檢測費用,維修西門(mén)子就找專(zhuān)修西門(mén)子公司!

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌Siemens/西門(mén)子應用領(lǐng)域環(huán)保,農林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷

西門(mén)子6SE70德國工業(yè)變頻器啟動(dòng)報A017當天修復解決;6SE70報A017 而且狀態(tài)也是008 就是因為A017才使脈沖封的吧 ??梢晕艺伊税胩煲矝](méi)找到安全停車(chē)的端子X(jué)553 (是不是吧3、4端子短接就好了吧?)好像就沒(méi)有安全停車(chē)功能,為什么還會(huì )報A017呢,很納悶。

我根據說(shuō)明書(shū)上的位置也沒(méi)找到安全停車(chē)的X553端子。

答:1、不是所有的變頻器都帶安全停車(chē)開(kāi)關(guān)(X9 端子的5-6)的。只有訂貨號為No. ...-11 ...-21 ...-31...61 的變頻器,才帶安全停車(chē)開(kāi)關(guān)。

2、換句話(huà)說(shuō),只有訂貨號為No. ...-11 ...-21 ...-31...61 的變頻器報A017報警時(shí),才能通過(guò)短接X(jué)9 端子的5-6腳來(lái)解決報警。

3、如果不是訂貨號為No. ...-11 ...-21 ...-31...61 的變頻器,但是帶有安全停車(chē)功能的選件K80的話(huà),也是可以通過(guò)短接X(jué)533 E-stop回路的3、4端子來(lái)解決報警的。

4、而如果既不是訂貨號為No. ...-11 ...-21 ...-31...61 的變頻器,也不帶有安全停車(chē)功能的選件K80的話(huà),則根本就沒(méi)有X533端子和X9 端子的5-6的。所以,當然也就不可能通過(guò)短接這兩個(gè)端子來(lái)達到解除報警的目的。

5、對于這種情況的變頻器,若報A017報警,90%以上的可能是觸發(fā)板出了問(wèn)題或者觸發(fā)線(xiàn)松動(dòng)了。

西門(mén)子6SE70德國工業(yè)變頻器啟動(dòng)報A017當天修復解決;

首先排除變頻器是否因參數設置和負載原因導致的加載或者電流加載到一定值時(shí)報OC3故障。參考帶載OC3故障測試關(guān)鍵點(diǎn)靜態(tài)電壓是否正常;觀(guān)察電流檢測電路是否有虛焊,接觸不良的情況;對比三相測試電流檢測電路中的關(guān)鍵器件在路阻值;采用替換法代換易損及可疑元件,如霍爾、光耦7840、貼片電容。7、UU故障

UU故障是變頻器在運行(含加速恒速減速)中,DSP檢測到母線(xiàn)電壓偏低導致??赡艿脑蛴袃煞N:(1)母線(xiàn)電壓檢測電路故障:即實(shí)際的母線(xiàn)電壓正常,但母線(xiàn)電壓檢測電路本身故障造成。(2)母線(xiàn)電壓低于欠壓點(diǎn):即實(shí)際的母線(xiàn)電壓低于電壓等級對應的欠壓點(diǎn)后導致故障。

排查故障時(shí):(1)檢查電源(輸入端)電壓是否正常(電壓大小和三相平衡);(2)測量VPN電壓(VPN和GND間),同時(shí)查看鍵盤(pán)的母線(xiàn)電壓顯示,兩者比例要滿(mǎn)足3.3:1000;(3)給運行命令后馬上檢查主回路繼電器或接觸器是否吸合且觸點(diǎn)是否導通;(4)上述都正常情況下,從新帶載測試然后老化,如果沒(méi)有問(wèn)題則很可能是排線(xiàn)接觸不良導致。

注:UU故障基本都是繼電器未吸合或吸合后未導通,且在帶載狀況下出現。所以為防止燒壞器件,在上電時(shí)要注意聽(tīng)繼電器或接觸器的吸合聲。VPN測試點(diǎn)如圖:

8、OL1與OL2故障

OL是通過(guò)軟件比較計算后報出的保護電機或變頻器的故障,都屬"軟"故障,可以通過(guò)調試解決,一般不涉及維修。

OL1可能是:(1)電網(wǎng)電壓過(guò)低;(2)電機額定電流設置不正確,偏大偏小都可能導致;(3)電機堵轉或負載突變過(guò)大;(4)大馬拉小車(chē)。

OL2可能是:(1)加速太快;(2)對旋轉中的電機實(shí)施在啟動(dòng);(3)電網(wǎng)電壓過(guò)低;(4)負載過(guò)大。

9、SPI故障

SPI是輸入缺相檢測故障,一般在上電時(shí)如果缺相的話(huà)會(huì )跳此故障,運行中缺相的話(huà)會(huì )跳UU故障,UU前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)。造成的原因可能是:(1)在輸入缺相保護打開(kāi)的狀況下,輸入電源缺相;(2)在輸入缺相保護打開(kāi)的狀況下,輸入缺相檢測電路故障。

排查故障時(shí):(1)檢查電源輸入是否正常(缺相或三相不平衡);(2)檢查輸入缺相測試點(diǎn)PL與GND之間電壓,正常直流5V,缺相時(shí)為方波。

PL測試點(diǎn)如下圖:在輸入電源正常情況下


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