產(chǎn)品型號：維修廠(chǎng)家

廠(chǎng)商性質(zhì)：代理商

所在地：上海市

更新時(shí)間：2022-07-05

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

德國西門(mén)子扭矩電機三相電阻不平衡；

      扭矩電機三相不平衡是很正常，相差太多造成不平衡，輕者不穩，重者2相電流大，發(fā)熱，甚至會(huì )燒電機。

分析：

1. 可控硅一致性太差

2. 同步取樣信號已經(jīng)有差異

3. 三路移相脈沖本身存有差異

     分立模擬線(xiàn)路的三相輸出不平衡，本身就是很難解決的問(wèn)題，早期是使分立元件基本采用的是配對的方法，及三路的可控硅、電阻等要求基本一樣，靜態(tài)測試值相同，才焊在同一塊線(xiàn)路板上，即是最原始的三相平衡法則。

集成模擬線(xiàn)路的三相輸出不平衡除了主要器件要求配對外，增加電位器調整，使輸出達到平衡。

維修實(shí)例：

一臺力矩電機三相輸出不平衡線(xiàn)圈被燒毀了。

可以排除的可能性有：

1）電機未受潮，在國慶前期還能正常運行；

2）檢查電機的動(dòng)力線(xiàn)沒(méi)有缺相；

3）沒(méi)有出現上述提到的所謂“大馬拉小車(chē)"的現象；

4）一般相序反了也會(huì )出現堵轉報警，而當初是沒(méi)有出現堵轉報警。

     出現過(guò)的問(wèn)題就是：電機編碼器線(xiàn)纜接錯過(guò)。編碼器線(xiàn)纜接錯，整個(gè)系統是出現報警，但是對于力矩電機在復位報警上使能的過(guò)程中一直在找磁極角度，若沒(méi)有找到磁極角度，而電流一直增大，是可能導致燒毀繞組的吧

另外，客戶(hù)用的是840Dsl數控系統驅動(dòng)第三方力矩電機，一上電時(shí)就出現整流模塊電流過(guò)大報警，后來(lái)經(jīng)檢查，該電機的三相阻值不平衡，拆掉電機后，發(fā)現電機繞組已燒得發(fā)黑，判定為電機逐漸發(fā)熱導致繞組線(xiàn)圈被燒。

德國西門(mén)子扭矩電機三相電阻不平衡；

測試過(guò)程中應注意的安全問(wèn)題

1.正確地選表并作充分的檢查；

2.被測電機及必須退出運行并拆除一二次電源線(xiàn)，對大型電動(dòng)機在退出運行后要先放電，按照測試電容器的方法搖測。每次測后也要放電，并驗明確無(wú)電壓；

3.每相搖測前后要進(jìn)行人工放電；

4.測試時(shí)，注意與附近帶電體的安全距離（必要時(shí)應設監護人）；

5.人體不得接觸被測端，也不得接觸兆歐表上裸露的接線(xiàn)端；

6.防止無(wú)關(guān)人員靠近。

何時(shí)需要進(jìn)行搖測：

1.新安裝的電動(dòng)機，投入運行前；

2.停用三個(gè)月以上時(shí)，再次使用前；

3.電動(dòng)機在大、小修時(shí)；

4.電動(dòng)機在運行中發(fā)生異?，F象或故障時(shí)。