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產(chǎn)品型號:
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2024-08-30
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | Siemens/西門(mén)子 | 應用領(lǐng)域 | 建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件,電氣 |
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西門(mén)子電機報F31885(修復還原);
|故障代碼
F31885 (N, A)
|故障現象/類(lèi)型
編碼器 1 DRIVE-CLiQ(CU):循環(huán)數據傳送故障
|可能原因
編碼器模塊 (編碼器 1)和控制單元之間的 DRIVE-CLiQ 通訊有故障。 節點(diǎn)發(fā)送和接收不同步。 故障值 (r0949, 十六進(jìn)制): yyxx hex: yy = 組件號,xx = 故障原因 xx = 1A 十六進(jìn)制 = 26 十進(jìn)制 : 在收到的報文中沒(méi)有設置生命符號位,而且報文收到得太早。 xx = 21 十六進(jìn)制 = 33 十進(jìn)制 : 循環(huán)報文還沒(méi)有到達。 xx = 22 十六進(jìn)制 = 34 十進(jìn)制 : 在報文的接收列表中有時(shí)間錯誤。 xx = 40 十六進(jìn)制 = 64 十進(jìn)制 : 在報文的發(fā)送列表中有時(shí)間錯誤。 xx = 62 十六進(jìn)制 = 98 十進(jìn)制 : 過(guò)渡到循環(huán)運行時(shí)出錯。
|故障原因及解決方案
檢查相關(guān)組件的電源電壓。 - 執行上電。 - 更換相關(guān)組件。 參見(jiàn): p9915 ( 主站斷路閾值 DRIVE-CLiQ 傳送故障 ) 在 … 時(shí)的反應 N: 無(wú) 在 … 時(shí)應答 N: 無(wú) 在 … 時(shí)的反應 A: 無(wú) 在 … 時(shí)應答 A: 無(wú)
?西門(mén)子電機報F31885(修復還原);
缺少生命符號F31860 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ(CU):報文故障F31875 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ (CU):電源電壓故障F31885 (N, A) 編碼
器 1 DRIVE-CLiQ(CU):循環(huán)數據傳送故障F31886 (N, A) 編碼器 1 DRIVE-CLiQ (CU):在發(fā)送 DRIVE-CLiQ 數據時(shí)出錯
伺服電機維修減速步進(jìn)電機正確的選型步驟:首先確定要求的速度、力矩、精度,再參考減速箱的額定力矩選擇電機和速比以及電機的大小等。
選型誤區:
不是減速比越大,輸出力矩越大
減速箱額定負載(或者額定力矩)就是減速箱的輸出力矩。其實(shí)額定力矩是指減速箱能承受的力矩
減速比越大輸出力矩越大
如果電機理論上可以輸出50N.m力矩,有些實(shí)際超過(guò)12N.m減速箱就會(huì )損壞
減速箱速比越大輸出精度越高
提高速比的確可以細分輸出角度,但是回差(反向間隙)限制了精度
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